西门子S7-300作为PROFIBUSDP主站下挂DP从站ET200M、ET200S、ET200iS,支持热插拔功能;(需要使用有源总线底板,如下说明)注:采用S7-300作为主站的软冗余系统无法实现热插拔全部功能。当你将ET200M从站上的模块拔出时,CPU不停机,主CPU、备用CPU上的SF灯亮,BUSF灯闪烁,ET200M从站上的2块IM153-2模块的SF灯亮,BF灯闪烁,该ET200M从站上所有模块的I/O值被清0,S7-300主站失去对该ET200M从站的控制能力。当你再次将模块插入到ET200M站上时,系统从主CPU切换到备用CPU,SF、BUSF、BF灯熄灭,软冗余系统重新回到正常运行状态。总而言之,S7-300的PLC只能通过ET200M实现热插拔。热插拔是通过给ET200M模板配置6ES7195等有源底板实现的。热插拔与IM153的型号选择无关。如果要求ET200M有冗余的通讯则IM必须选择IM153-2。
随着自动化程度的提高,小型plc的应用领域比以前更为广泛,越来越多的行业开始使用小型PLC。小型PLC产品更加多元化,不仅有度很高的国际,国内一些自动化企业也看到小型PLC广大的市场,纷纷推出自主的小型PLC产品,这为不同细分市场的中国用户提供了更多的选择。 我认为小型PLC的市场份额会持续保持快速的发展。随着中国加入WTO,出口额逐年提高,中国正逐步成为全球机械设备的制造基地,使得国内OEM厂商迅猛发展。一些OEM厂商为了避免激烈竞争,追求更高的利润,将用小型PLC替代继电器或单片机控制方案。而且,小型PLC不再仅仅进行单机单站的控制,工厂信息化的潮流将会使更多的生产设备联网,进行集中监控。西门子小型PLC开放的平台为工厂生产设备联网和工厂信息化提供了可能性,使客户无需增加额外的硬件投资即可实现联网。 |
有关软冗余系统和热插拔:
Siemens有源总线模块和导轨主要应用于软冗余系统和热插拔(带电更换ET200M上的I/O模块)系统,以下是关于siemens热插拔功能的定义:
1.带电插拔模块时,确保不造成模块的硬件损坏;
2.带电插拔模块时,CPU不停机,并产生报警;
3.带电插拔模块时,该模块I/O通道的数值保持不变,而其他模块的运行不受影响;
4.带电插拔模块时,CPU中触发中断组织块或通过DP诊断程序块,得到模块拔出或插入的事件信息,在用户程序或中断组织块OB**中进行相应控制逻辑和I/O通道的处理;
但是采用S7-300作为主站的软冗余系统无法实现热插拔全部功能,不具备以上所列第3,4条目中的功能。当您将ET200M从站上的模块拔出时,CPU不停机,主CPU、备用CPU上的SF灯亮,BUSF灯闪烁,ET200M从站上的2块IM153-2模块的SF灯亮,BF灯闪烁,该ET200M从站上所有模块的I/O值被清0,S7-300主站失去对该ET200M从站的控制能力。当您再次将模块插入到ET200M站上时,系统从主CPU切换到备用CPU,SF、BUSF、BF灯熄灭,软冗余系统重新回到正常运行状态。 若要在软冗余系统中实现热插拔的4项功能,您必须使用S7-400作为软冗余系统的主站。
西门子PLC应用实例:车库卷帘门如何利用PLC控制?
现在越来越多的小区地下车库都安装了自动门,有的利用蓝牙卡控制,有的利用感应开关控制,总之原理都是一样的,只不过触发条件的传感器不同而已!我们就来说一说车库自动门利用西门子PLC如何实现呢?
首先控制要求:
如结构图所示,在车辆入库经过入门传感器时,入门传感器开关闭合,车库门电动机正转,车库门上升,当车库门上升到上限位开关处时,电动机停转;车辆进库经过出门传感器时,出门传感器开关闭合,车库门电动机反转,车库门下降,当车库门下降到下限位开关处时,电机停转。
在车辆出库经过出门传感器时,出门传感器开关闭合,车库门电机正转,车库门上升,当门上升到上限位开关处时,电机停转;车辆出库经过入门传感器时,入门传感器开关闭合,车库门电机反转,车库门下降,当门下降到下限位开关处时,电机停转。
PLC接线图
完整梯形图
车库的关门触发条件实际上利用了2个开关的下降沿来进行计数!
模拟测试
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